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晉陜交通大動脈南同蒲鐵路集中修施工全面展開

2025-02-25

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中新網(wǎng)太原2月23日電 (任麗娜)2月23日,南同蒲鐵路下行線春季集中修施工全面展開,此次集中修施工組織比往年效率更高,施工時間與往年相比縮短了3天,為下一階段的旅客運(yùn)輸和即將到來的迎峰度夏電煤保供夯實(shí)了設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)。

晉陜交通大動脈南同蒲鐵路集中修施工全面展開南同蒲鐵路集中修施工全面展開。張烔 攝  南同蒲鐵路北起太原,南至風(fēng)陵渡,北接太中銀、石太、太焦鐵路,南接瓦日鐵路,是縱貫山西中南部的重要客貨運(yùn)輸通道,也是溝通晉陜兩省的交通大動脈,線上每天運(yùn)行的客貨列車多達(dá)120多對。為了迅速恢復(fù)春運(yùn)期間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的線路設(shè)施設(shè)備狀態(tài),從2月23日至3月6日,南同蒲鐵路開展了為期12天的集中修施工。

集中修施工期間,南同蒲鐵路每天安排180分鐘無車運(yùn)行的線路“天窗”期,以成段更換鋼軌、大機(jī)清篩道床、成組更換道岔軌件4項(xiàng)施工為主線,計(jì)劃完成成段更換鋼軌36.078公里、成段更換軌枕4523根,大機(jī)清篩道床18.524公里,成組更換道岔軌件7組。

為確保施工高效有序推進(jìn),在滿足大修施工的基礎(chǔ)上,各施工單位精細(xì)分析動靜態(tài)檢測數(shù)據(jù),充分調(diào)動生產(chǎn)資源,開展道岔和線路換砟,大機(jī)搗固線路、道岔,大機(jī)打磨線路、道岔,大機(jī)銑磨鋼軌、道岔達(dá)標(biāo)整治等10項(xiàng)作業(yè)。

為確保施工安全,中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司成立兩級施工組織體系,成立領(lǐng)導(dǎo)小組和現(xiàn)場指揮部,組織各施工單位、配合單位、行車組織單位優(yōu)化施工和運(yùn)輸組織方案,對維修設(shè)計(jì)、方案制訂、人員培訓(xùn)、現(xiàn)場卡控、驗(yàn)收回檢等環(huán)節(jié)逐一細(xì)化,精細(xì)制定施工安全措施及應(yīng)急預(yù)案,保證了各項(xiàng)施工任務(wù)安全有序推進(jìn)?,F(xiàn)場施工指揮部積極發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用,及時解決結(jié)合部問題,各施工、配合單位嚴(yán)格落實(shí)施工方案,不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織,確保各項(xiàng)施工項(xiàng)目有序推進(jìn)、期到必成。(完)

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