鎮(zhèn)江共享汽車app(@鎮(zhèn)江人，新一代共享助力車要來啦 騎行省力、上坡助行、管理更規(guī)范)

近日，

小編從市城管局公共停車管理處獲悉，

一種全新的互聯(lián)網(wǎng)

+公共自行車

+有樁共享單車（輕力型）

即將在我市投放。

這種有樁共享助力車不僅騎行更省力，

還具備上坡時輔助電動模式，

有固定地停車樁，管理更規(guī)范。

為創(chuàng)新推動我市公共自行車和共享單車“雙軌制”融合發(fā)展，給市民更多元化的騎行選擇，緩解主城區(qū)交通擁堵、出行難、停車難等問題，近日，我市互聯(lián)網(wǎng)+公共自行車+有樁共享單車（輕力型）項目招標(biāo)工作在市公共資源交易中心圓滿完成，共有3家企業(yè)參與招標(biāo)，最終由永安行科技股份有限公司中標(biāo)。記者獲悉，此次引進的永安行最新研發(fā)設(shè)計的新一代公共自行車，兼顧共享單車和公共自行車的優(yōu)點，在為市民提供便捷服務(wù)的同時，更符合城市管理的需要。

據(jù)市公共停車管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹

即將投放的新一代共享助力車相對普通自行車而言速度更快，最高時速可達20千米/小時，續(xù)航里程至60千米；騎行省力，在騎行過程中或遇到上坡道時，自行車的電動模式會自動啟動，使騎行更省力。

對于市民擔(dān)心速度快帶來的安全隱患

市公共停車管理處工作人員表示

市民必須騎行起來才會有啟動助力模式，且設(shè)置了最高時速；不騎的話，是不能直接享受“電動”的助力的。據(jù)介紹，共享助力自行車的操作模式與公共自行車相似，有固定的停車樁，管理會更加規(guī)范，且共享助力自行車點大部分都是圍繞著小區(qū)和公交站等人流密集處安裝。

關(guān)于全新的共享助力車的安裝選址

是在原有公共自行車站點上增加，以前的公共自行車站點全部出新。至于具體的共享助力車的細(xì)節(jié)、樣式以及投放數(shù)量，在公共停車管理處和永安行科技股份有限公司簽訂合同后即可揭曉。

來源：鎮(zhèn)江日報 (胡冰心、呂達）

圖片：今日鎮(zhèn)江

編輯：步晨